چیدمان خودرو در پارکینگ همراه ابعاد آن

حداقل ابعاد جهت جانمایی خودرو

1. حداقل پهنا و طول جهت جانمائی یک واحد پارکینگ (5/0×2/5 )متر میباشد، در صورتی که دو طرف ماشین به دیوار یا ستون مسدود باشد ابعاد حداقلی 3.5 متر می باشد.
2. حداقل پهنا و طول جهت جانمائی دو واحد پارکینگ (5/0×4/5 )متر میباشد، در صورتی که یک طرف پارکینگ دیوار و یک طرف آن  ستون باشد این مقدار 4.75 در 5 می شود.
3. حداقل پهنا و طول جهت جانمائی سه واحد پارکینگ(5/0×6/75 )متر میباشد.
4. افزایش تعداد خودرو با افزایش فاصله 2/5 متر به ازای هرخودرو بلامانع است.

 

انواع چیدمان پارکینگ

• 90 درجه
• 45 درجه
• 30درجه
• موازی

چیدمان  موازی پارکینگ

• درصورتی که خودروها در طول و پشت یکدیگر(چیدمان موازی)قرارگیرند، ابعاد موردنیاز برای هریک (6×2 )متر میباشد.
• استفاده از چیدمان موازی فقط در زمین های با پهنای کمتر از 10 متر مجاز است.
• در زمین های با پهنای 10 متر و بیشتر، استفاده از چیدمان موازی در ترکیب با چیدمان های دیگر بلامانع است.

 

چیدمان Lشکل پارکینگ

این حالت چیدمان باعث می شود فضای خالی پشت آنها همپوشانی داشته باشد و تعداد بیشتری پارکینگ در نظر گرفته شود و حتی می توان از فضای خالی بین اتومبیل ها برای تاسیسات یا انبار یا دستگاه پله و آسانسور استفاده کرد.

نحوه شماره‌گذاری پارکینگ‌ها

شماره‌گذاری پارکینگ‌ها براساس ضوابط مشخص شده برای پارکینگ‌ها در قانون و مقررات ملی ساختمان صورت می‌گیرد و از طبقه بالا به پایین شماره گذاری انجام خواهد شد.

منظور این است که از طبقه همکف شماره‌گذاری شروع خواهد شد و به طبقات پایین‌تر می‌رود و اصولا شماره گذاری براساس چرخش عقربه‌های ساعت از شمال غربی شروع خواهد شد و به ترتیب شماره گذاری صورت می‌گیرد.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

ارتفاع مفید پارکینگ

ارتفاع مفید پارکینگ، فاصله از کف تمام شده پارکینگ در آن نقطه تا زیر پایین ترین محل عناصر سازه ای و یا تأسیساتی می باشد.

استاندارد ارتفاع مفید مجاز پارکینگ باتوجه به ابعاد پارکینگ

ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های کوچک

حداقل دو متر و بیست سانتی متر (2/20 متر)

ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های متوسط وبزرگ

حداقل دو متر وچهل سانتی متر(2/40متر)

 

 

استاندارد ارتفاع مفید مجاز پارکینگ باتوجه به کاربری

• در پارکینگ های عمومی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو متر و چهل سانتی متر(2/40 متر) می باشد.
•  در پارکینگ های خصوصی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو مترو ده سانتی متر(2/10 متر) می باشد.
  

 

ارتفاع خودروهای سواری برای طراحی پارکینگ

• ارتفاع خودروهای سواری از 1.41متر(حداقل ) تا 1.89متر(حداکثر ) می باشد.
• ارتفاع  پارکینگ با توجه به ارتفاع خودروهای سواری: (حداقل) ارتفاع خودرو + یک متر و (بهترین) ارتفاع خودرو + یک و نیم متر
• ارتفاع کامیون حمل بار از 1.00متر(حداقل ) تا 1.80متر(حداکثر ) می باشد.
• حداقل ارتفاع زیرزمین 2.10 و حداکثر 2.60 متر می باشد.(تا زیر سقف)
• ارتفاع محل پارک خودرو ویژه افراد دارای معلولیت2/40 و حداکثر ارتفاع 2/60 است.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

ستون گذاری در معماری

در طراحی پلان می بایست مکان یابی و ابعاد ستون ها که نقش  بسیار مهمی  در  بخش  دستگاه پله و اسانسور و پارکینگ دارند مورد توجه قرار گیرد و همواره ستون گذاری در معماری با نظر و همکاری مهندس سازه و با توجه به نوع سازه و سقف انجام می پذیرد.

1. برای دهانه های  بیش از 5.5 متر ستون ها حداقل 40*40  و برای دهانه کوچکتر 30*30در نظر گرفته می شود.
2. مابین دو ستون تا چشم پله ،خارج تیر باید به صورت مفید 110 سانتی متر باقی بماند.
3. فاصه آخرین نقطه ستون تا اولین پله باید 120 سانتی متر باشد.
4. در شرایط یکسان دهانه ها بعد قوی ستون در جهت دهانه بزرگتر قرار گیرد.
5. اگر عناصر مقاوم در برابر زلزله (مهاربند دیوار برشی ….) داریم بعد قوی ستون در راستای آنها قرار می گیرد.
6. در ستونهای نما اگر در شرایط یکسان باشند بعد قوی ستون در جهت خطوط نما قرارمی گیرد.

به طور کلی تیرها نباید از میان فضاهای زیر عبور کنند:

1. داکت
2. آسانسور
3. دستگاه پله
4. پاسیو
5. سرویس های بهداشتی

خطوط آکس بندی در قسمت افقی (شمال) با عدد و قسمت عمودی (غربی )با حروف نمایش داده می شود.

چنانچه در سازه بنا، قسمتی قوی تر از سایر قسمت هاطراحی شده باشد،در هنگام زلزله اولین مکانی که تخریب می شود،قوی ترین نقظه سازه بنا می باشد.

هنگامی که محور قوی ستون ها در جهت قاب خمشی قرارگرفته جانمایی ستون به درستی انجام گرفته است.

 

تعیین محل ستون ها

• محل و فاصله ستو ن ها به صورتی تعیین شود که با حداقل تعداد ستون کل بارهای ساختمان به زمین منتقل شود.
• ستون ها حتی الامکان با فاصله مساوی از یکدیگر قرار گیرند.
• محل ستون ها از زیبایی ساختمان و ارتباط بین آنها نکاهد.
• ستون ها حتی الامکان در درون دیوارها ،جرزها و کمدهای دیواری مخفی شوند.
• در تعیین محل ستون ها به قسمت های اساسی ساختمان(دستگاه پله، آسانسور، نورگیرها، داکت ها و…)توجه شود.
• محل قرارگیری ستون ها در فضای پارکینگ ، مانع از حرکت ماشین ها و ایجاد فضاهای پرت نگردد.
• در دو سمت پاگرد میانی راه پله وجود ستون الزامی می باشد ولی بهتر است در چهارگوشه دستگاه پله ستون پیش بینی شود.
• در اطراف محل اختلاف تراز سقف (شکست سازه ای )نیاز به ستون می باشد.
• در اطراف محل برش سقف مانند فضای روباز روی رمپ و نورگیر نیاز به ستون می باشد.
• قرارگیری ستون در داخل نورگیر صحیح نمی باشد ولی در صورت الزام تیر می تواند از داخل نورگیر (پاسیو ) عبور کند.

 

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

 

 

تراورتن بهترین سنگ برای نما

 

سنگ تراورتن یک سنگ رسوبی شیمیایی لایه لایه متشکل از کربنات کلسیم می‌باشد که غالباً در ارتفاعات کم تشکیل می‌شوند.

در اطراف زهکش‌ها، چشمه‌ها، در طول نهرها و رودخانه‌ها، در طول گسل‌ها و گاهی در دریاچه‌ها شکل می‌گیرند.

بیشترین منشاء تشکیل تراورتن‌ها ناشی از زهکشی آب‌های زیرزمینی غنی از دی اکسید کربن است که مقدار کلسیم آنها بیشتر باشد.

 اکثراً دارای رنگ روشن که اغلب سفید، کرم و خاکستری و یا رنگی بدلیل حضور اکسیدهای آهن و منیزیم (قهوه‌ای، زرد و قرمز) و کربن (متمایل به آبی، خاکستری و سیاه) می‌باشد.

مجموع ذخایر تراورتن در ایران به ۱۸۰ میلیون تن می‌رسد که شامل ۱۰ % از کل ذخایر سنگ‌های تزئینی کشور می‌باشد.

عمده‌ترین استان‌های کشور از نظر ذخائر شناخته شده تراروتن مرکزی، اصفهان، آذربایجان شرقی و غربی و زنجان می‌باشند.

سنگ تراورتن دارای بافتی متخلخل و رنگ‌های متنوع و نواری شکل است.

تنوع رنگی آن به علت اختلاف در ترکیباتی است که در زمان رسوب‌گذاری در عناصر سنگ وجود دارند و خود را به صورت رگه‌های مختلف نشان می‌دهند.

قابل ذکر است که چون این رگه‌ها دارای ترکیب شیمیایی متفاوت از زمینه سنگ می‌باشند در سنگ ایجاد شده دارای استحکام کمتری بوده و نقطه حساس یک سنگ را تشکیل می‌دهند.

که کمترین مقاومت را در برابر ضربه یا فشار از خود نشان می‌دهند.

هر چه سنگ دارای رگه‌ها و ناخالصی‌های کمتری باشد استحکام بالاتری را دارا می‌باشد.

اکثر سنگ‌های تراورتن مقاومت سایشی پایینی دارند.

بنابراین به راحتی فرآوری می‌شوند اما مقاومت فشاری مناسبی دارند.

مقاومت فشاری آنها از مرمر بیشتر و از گرانیت کمتر است.

اما استحکام و تخلخل پذیری بالای آن شرایط کار در محیط اشباع و ارتفاع را فراهم می‌سازد.

سنگ تراورتن در انواع مختلفی از جمله:

خرد شده، تکه تکه شده، جلا داده شده، برسی، برشی و برشی لبه تولید می‌شود.

سنگ مدرن تراورتن طیف وسیعی از اندازه‌ها را شامل می‌شود.

سنگ تراورتن را می‌توان هم در داخل و هم در خارج بنا استفاده کرد.

یا به عنوان یک قطعه تزئینی همراه با سنگ گرانیت یا سنگ مرمر و یا سرامیک ترکیب کرد.

مزایای سنگ تراورتن

• سطح رویی تراورتن همواره خنک می‌ماند؛

بنابراین انتخابی مناسب برای استخر و حیاط در آب و هوای گرم است.

• رایج‌ترین رنگ‌های آن مقرون‌ به‌ صرفه هستند.
• بافت پر منفذ آن، مانعی برای لیز خوردن است.
• می‌توان به جای استفاده از ملات، سنگ را خشک کار کرد.
• بافت لوکس تراورتن، نمایی دیدنی به همراه می‌آورد.
• سنگ تراورتن دچار رنگ‌ رفتگی نمی‌شود.
• داشتن تنوع رنگی بالا.
• بهره گیری از طرح های متنوع.
• مقاومت در برابر باران های اسیدی.
• قیمت ارزان.
• دسترس پذیری بالا.
• امکان برش و فرآوری در ابعاد مختلف.
• وزن سبک نسبت به محصولات مشابه.
• چسبندگی بالا.
• زیبایی ترکیب نهایی.
• امکان استفاده با سایر سنگ ها به صورت ترکیبی.
• نصب اسان.
• مقاومت به فشار بالا.
• مقاوم بودن در برابر سایش.
• جذب رطوبت پایین.
• ماندگاری و پایداری شرایط ظاهری و رنگ سنگ.
• امکان استفاده در کف و دیواره های داخل بنا.
• تراش مناسب.

معایب سنگ تراورتن

• رنگ‌ها و بافت‌های نادر آن گران هستند.
• قیمت آن ممکن است بیشتر از سن گفرش بتنی تمام شود.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

 

 

 

تیر لانه زنبوری: تحولی بزرگ در صنعت ساختمان

تیر لانه زنبوری، نوعی تیرآهن است که در سطح جان آن، حفره‌هایی به شکل شش ضلعی یا دایره‌ای ایجاد شده است. این حفره‌ها شبیه به ساختار لانه زنبور بوده و به همین دلیل به این نام شناخته می‌شود.

چرا تیر لانه زنبوری؟

افزایش استحکام: با وجود حفره‌ها، ممان اینرسی مقطع افزایش یافته و در نتیجه، تیر مقاومت بیشتری در برابر خمش از خود نشان می‌دهد.

کاهش وزن: حفره‌ها باعث کاهش وزن تیر شده و در نتیجه، بار مرده ساختمان کاهش می‌یابد.

بهبود عملکرد لرزه‌ای: تیرهای لانه زنبوری، انرژی ناشی از زلزله را بهتر جذب کرده و از آسیب دیدن سازه جلوگیری می‌کنند.

صرفه اقتصادی: کاهش وزن و افزایش مقاومت، باعث کاهش هزینه‌های ساخت و ساز می‌شود.

کاربردهای تیر لانه زنبوری

 

سازه‌های بلند مرتبه: به دلیل وزن کم و مقاومت بالا، در ساختمان‌های بلند مرتبه برای کاهش بار وارده بر فونداسیون استفاده می‌شود.

پل‌ها: در ساخت پل‌ها، به خصوص پل‌های عابر پیاده، برای کاهش وزن و افزایش طول دهانه استفاده می‌شود.

سقف‌ها: در سقف‌های تیرچه و بلوک، برای افزایش مقاومت و کاهش وزن استفاده می‌شود.

سوله‌ها: در ساخت سوله‌های صنعتی، برای افزایش دهانه و کاهش تعداد ستون‌ها استفاده می‌شود.

مزایای استفاده از تیر لانه زنبوری

کاهش مصرف فولاد: با استفاده از تیر لانه زنبوری، به فولاد کمتری نیاز است.

افزایش سرعت اجرا: به دلیل وزن کم، نصب و اجرای تیرهای لانه زنبوری آسان‌تر است.

بهبود ظاهر سازه: تیرهای لانه زنبوری ظاهر زیباتری به سازه می‌دهند.

نتیجه‌گیری

تیر لانه زنبوری، یک محصول نوآورانه در صنعت ساختمان است که با مزایای فراوان خود، به بهبود عملکرد و زیبایی سازه‌ها کمک می‌کند. با توجه به مزایایی که ذکر شد، استفاده از این نوع تیرها در آینده بیشتر مورد توجه قرار خواهد گرفت.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

جادوی افزودنی‌ها در بتن؛ تحولی بزرگ در صنعت ساختمان

افزودنی‌های بتن، مواد شیمیایی یا معدنی هستند که به منظور بهبود خواص بتن به مخلوط بتن اضافه می‌شوند. این مواد با تغییر در خواص بتن، امکان استفاده از آن را در شرایط و کاربردهای مختلف فراهم می‌کنند.

چرا به افزودنی بتن نیاز داریم؟

• افزایش کارایی بتن: کاهش مقدار آب مصرفی، افزایش روانی بتن و سهولت در پمپاژ و بتن‌ریزی
• کنترل زمان گیرش: تسریع یا کند کردن زمان گیرش بتن برای تطبیق با شرایط اجرایی
• افزایش مقاومت بتن: بهبود مقاومت فشاری، کششی و خمشی بتن
• افزایش دوام بتن: بهبود مقاومت بتن در برابر عوامل مخرب مانند یخ‌زدگی، سولفات‌ها و مواد شیمیایی
• تولید بتن‌های ویژه: تولید بتن‌های خود تراکم، خود متراکم، سبک، رنگی و...

انواع افزودنی‌های بتن

• کاهنده آب: با کاهش مقدار آب مصرفی، مقاومت و دوام بتن را افزایش می‌دهد.
• کندگیر کننده: زمان گیرش بتن را افزایش داده و برای بتن‌ریزی در هوای گرم و بتن‌های حجیم مناسب است.
• تندگیر کننده: زمان گیرش بتن را کاهش داده و برای بتن‌ریزی در هوای سرد و تعمیرات سریع مناسب است.
• حباب‌زا: با ایجاد حباب‌های ریز در بتن، مقاومت آن را در برابر سیکل‌های یخ‌زدگی و آب‌شدگی افزایش می‌دهد.
• روان‌کننده: روانی بتن را افزایش داده و امکان استفاده از بتن با اسلامپ کم را فراهم می‌کند.
• آب‌بند کننده: نفوذپذیری بتن را کاهش داده و از نفوذ آب و مواد شیمیایی به داخل بتن جلوگیری می‌کند.

 

مزایای استفاده از افزودنی‌های بتن

• کاهش مصرف آب و سیمان: کاهش هزینه‌های تولید بتن
• افزایش سرعت اجرا: تسریع در عملیات بتن‌ریزی و کاهش زمان ساخت
• بهبود کیفیت بتن: تولید بتن با خواص مطلوب و یکنواخت
• گسترش کاربردهای بتن: تولید بتن‌های ویژه برای شرایط خاص

توجه: انتخاب نوع و مقدار افزودنی بتن باید بر اساس طرح اختلاط بتن و شرایط اجرایی پروژه انجام شود. استفاده نادرست از افزودنی‌ها می‌تواند منجر به کاهش کیفیت بتن شود.

نتیجه‌گیری

افزودنی‌های بتن نقش بسیار مهمی در بهبود کیفیت و عملکرد بتن دارند. با انتخاب مناسب افزودنی‌ها می‌توان به بتنی با خواص مطلوب دست یافت و در نتیجه ساختمانی با دوام‌تر و ایمن‌تر داشت.

 

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

صفرتاصد ویبره زدن بتن

متراکم کردن با وسایل مکانیکی:

متراکم کردن بتن با وسایل مکانیکی مناسب‌ترین روش برای بتن‌های سفت و درشت‌دانه می‌باشد، بسته به نوع این وسایل روش‌های زیر مورد عمل بوده و توصیه می‌شوند:

تراکم با کوبنده‌های موتوری: از این روش در مورد بتن‌های خیلی سفت و در کارهای پیش‌ساخته استفاده می‌شود.

تراکم با استفاده از نیروی گریز از مرکز: از این روش در ساخت بتن متوسط یا شل و در کارهای پیش‌ساخته نظیر لوله‌ها و شمع‌ها استفاده می‌شود.

لرزاندن (ارتعاش):

لرزاندن، چه داخلی چه خارجی، پرکاربردترین روش برای تراکم بتن به شمار می‌آید.

هنگاهی که بتن لرزانده می‌شود، اصطکاک داخلی بین دانه‌ها موقتاً از بین می‌رود و بتن مانند یک مایع رفتار می‌کند.

بتن تحت‌تأثیر عمل ثقلی در قالب‌ها فرو می‌نشیند و حباب‌های بزرگ هوای محبوس با سهولت بیشتری به سطح صعود می‌کنند.

برای رسیدن به بهترین نتایج، استفاده صحیح از ارتعاشگرهای داخلی دارای اهمیت است.

ارتعاشگرها نباید برای به حرکت در آوردن افقی بتن به کار گرفته شوند، زیرا این کار سبب جداشدگی می‌شود.

حتی‌الامکان، باید ارتعاشگر به طور قائم و در فواصل منظم به درون بتن آورده و اجازه داده شود که ارتعاشگر تحت‌تأثیر وزن خود به داخل بتن فرو برود.

ارتعاشگر باید سریعاً به ته لایه‌ای که بتن‌ریزی می‌شود نفوذ کرده و نیز حداقل mm 150 به درون لایه ریخته شده قبلی نفوذ کند.

ارتعاشگر باید به اندازه لازم ساکن نگهداشته شود تا تراکم کافی به دست آید و سپس به آرامی از بتن بیرون آورده شود.

معمولاً زمان فرو بردن بین 5 تا 15 ثانیه، تراکم کافی را فراهم می‌آورد.

غوطه‌ور نگهداشتن ارتعاشگر در بتن پس از جمع شدن خمیر سیمان در سطح بتن و در بالای سر ارتعاشگر راهکار نامناسبی است که نایکنواختی بتن را در پی دارد.

مدت زمانی که یک ارتعاشگر باید در بتن نگهداشته شود، به اسلامپ بتن، قدرت ارتعاشگر و ماهیت مقطع متراکم شونده بستگی دارد.

ارتعاش از خارج:

ارتعاشگرهای خارجی می‌توانند به صورت ارتعاشگرهای قالب، میزهای لرزان یا ارتعاشگرهای سطحی مانند شمشه‌های لرزان، ارتعاشگرهای صفحه‌ای، شمشه‌های غلتان لرزان یا ماله آهنی‌های لرزان و یا تخته ماله‌های لرزان باشند.

ارتعاشگرهای قالب چنان طراحی می‌شوند که بتوان آنها را محکم به بدنه بیرونی قالب‌ها متصل کرد، به خصوص:

برای متراکم کردن بتن در اعضایی که بسیار نازک‌اند یا فشردگی آرماتور در آنها زیاد است.

به عنوان مکمل لرزاننده‌های داخلی.

برای مخلوط‌های سفتی که امکان استفاده از ارتعاشگرهای داخلی در آنها میسر نباشد بسیار سودمنداند.

مشخصه‌های اصلی بتن متراکم شده بعد از ویبره زدن عبارتند از:

• فرو رفتن دانه‌های درشت در داخل بتن و جا افتادن آنها
• مسطح شدن سطح تمام شده بتن
• متوقف شدن خروج حباب‌های بزرگ هوا از سطح بتن
• ظاهر شدن غشائی نازک از خمیر شفاف سیمان در سطح کار

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

ضوابط طراحی رمپ

 

رمپ چیست ؟

رمپ به یک سطح شیب دار می‌گویند که وظیفه آن اتصال مکان هایی است که نسبت به یکدیگر اختلاف ارتفاع دارن؛ مهمترین خصوصیات رمپ براساس ضوابط طراحی رمپ استاندارد، شیب رمپ است.

منظور از شیب رمپ چیست؟

معمولا یک رمپ استاندارد را بر اساس درصد شیب آن بررسی می‌کنند.

منظور از درصد شیب رمپ موضوعی می‌باشد که به ازای هر یک متر طول رمپ، درصد رمپ عدد تغییر ارتفاع بر اساس سانتی متر را نشان می‌دهد.

انواع رمپ ها بر اساس استفاده :

رمپ ها بطور کلی به سه دسته تقسیم می‌شوند:

1-رمپ ماشین رو:

از این نوع رمپ برای دسترسی خودروها به مکان هایی که نسبت به یکدیگر ارتفاع متفاوتی دارند استفاده می‌شود.

بعنوان مثال:

فرض کنید شخصی در یک مجتمع مسکونی زندگی می‌کند و پارکینگ این مجتمع در طبقه زیر زمین قرار دارد.

اون فرد برای اینکه بتواند ماشین خود را در زیرزمین پارک کند نیاز دارد بوسیله ای که اتومبیل خود را به کمک آن تا زیر زمین هدایت کند.

این وسیله ارتباطی رمپ ماشین رو نام دارد.

ضوابط طراحی رمپ ماشین رو :

• حداکثر شیب رمپ 15 درصد است.
• حداقل عرض رمپ یک طرفه 3.5 متر است.
• حداقل عرض رمپ دو طرفه 5 متر است.
• فضای مورد استفاده برای پیچش اتومبیل 5*5 متر می‌باشد.

2-رمپ آدم رو:

قطعأ در مکان هایی مثل شیرینی سراها، ادارجات دولتی، بانک ها و…این نوع رمپ را مشاهده کرده اید.

معمولا چون افراد سالمند و میانسال توانایی عبور و مرور از پله ها را ندارند به همین علت این نوع رمپ هارا ایجاد میکنند

تا دسترسی تمامی افراد برای استفاده از مکانی میسر شود.

ضوابط طراحی رمپ  آدم رو :

• رمپ آدم رو باید حداکثر 12.5 درصد شیب داشته باشد و حداقل عرض آن 110 سانتی متر است.
• ابعاد استراحتگاه ( پاگرد ) در رمپ باید ابعادی معادل با 150*150 سانتی متر داشته باشد.
• به هیچ عنوان فاصله بین دو پاگرد نباشد از 9 متر بیشتر شود.
• به ازای هر 9 متر طول رمپ باید یک پاگرد در نقطه شروع و پایان رمپ در نقاط گردشی حرکتی ورودی و خروجی فضاها، درب ها و…درنظر گرفته شود

3-رمپ معلول:

بسیاری از افراد معلول برای استفاده از هتل ها، بیمارستان ها و الباقی مکان ها نیاز به وسیله ارتباطی دارند.

که بتواند برای حرکت در ارتفاع یک ساختمان (جابجایی در طبقات و انتقال از طبقه همکف به سایر طبقات) و شما بعنوان یک مهندس باید این رمپ ها را در طراحی های خود بگنجانید.

در مقررات ملی ساختمان و ضوابط شهرداری بصورت مکتوب ذکر شده که:

حتما باید رمپ معلول در فضاهای معماری بجهت استفاده معلولان جسمی تعبیه گردد.

ضوابط طراحی رمپ معلول :

• حداقل شیب رمپ 8 درصد.
• ابعاد استراحتگاه ( پاگرد ) در رمپ باید ابعادی معادل با 150*150 سانتی متر داشته باشد.
• حداکثر طول مجاز بدون پاگرد 900 سانتی متر است.

نکات مهم ضوابط طراحی رمپ :

• رمپ جزء سطح اشغال محاسبه نمی‌شود.
• در رمپ آدم رو اگر شیب رمپ بیشتر از 6.6 درصد نباشد نیازی به پاگرد نیست.
• در رمپ ماشین رو به جهت اینکه کف ماشین ها به زیمن برخورد نکند؛ 1 متر ابتدایی و 1 متر انتهایی رمپ شیب 10 درصد در نظر گرفته می‌شود.

نکات مهم در اجرای رمپ ها :

چون رمپ های ماشین رو به دلیل اصطکاکی که خودرو ها به مرور زمان ایجاد می‌کنند و بدلیل ترمز شدید ماشین و سایش های مکانیکی و هیدرولیکی؛ پیشنهاد می‌شود از بتن با عیار بالا در اجرای رمپ ها استفاده شود.

همچنین در رمپ های فضای عمومی که تحت تاثیر عوامل جویی مانند؛ برف و باران و یخبندان قرار می‌گیرند پیشنهاد می‌شود که اگر از رمپ بتنی استفاده می‌شود عیار بتن بالا باشد و اگر از نوع آسفالتی  استفاده می‌شود قیر با در جه نفوذپذیری بسیار بالا استفاده گردد..

استاندارهای رمپ عابرین پیاده (آدم رو) :

• اجرای نرده برای عابرین در طرفین رمپ الزامی است.
• ارتفاع نرده از کف رمپ برای افراد بازنشسته و میانسال 75 سانتیمتر و افراد ایستاده و بالغ 85 سانتی متر و کودکان و خردسالان 60 سانتیمتر است.
• لازم بذکر است برای راحتی کاربران حداقل 30 سانتی‌متر از ابتدای و انتهای رمپ به طول بیشتری نرده اجرا شود.
• کف رمپ ها به هیچ عنوان از مصالح لغزنده ساخته نشود.
• قطر میله نرده نباید از 4 سانتی متر تحت هیچ شرایطی بیشتر باشد.
• حتما در طراحی و اجرای رمپ ها؛ زهکشی مناسبی اتخاذ کنید تا آب حاصله از برف و باران به مکان مناسبی منتقل شود تا مانع استفاده صحیح از رمپ نگردد.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

پوکه معدنی: گنجینه ای از طبیعت در صنعت ساختمان

پوکه معدنی، سنگ آتشفشانی سبکی است که به دلیل خواص منحصر به فردش، در صنایع مختلف به ویژه ساختمان‌سازی کاربرد گسترده‌ای دارد. این سنگ متخلخل و سبک وزن، حاصل سرد شدن سریع گدازه‌های آتشفشانی است.

چرا پوکه معدنی؟

• سبک‌سازی سازه‌ها: به دلیل وزن کم، از پوکه برای ساخت سازه‌های سبک و کاهش بار مرده ساختمان استفاده می‌شود.
• عایق حرارتی و صوتی: حفره‌های موجود در پوکه، آن را به عایقی مناسب در برابر حرارت و صدا تبدیل کرده است.
• مقاومت در برابر آتش: پوکه به دلیل ماهیت معدنی خود، مقاومت بالایی در برابر آتش دارد.
• مقاومت در برابر رطوبت: پوکه در برابر رطوبت مقاوم است و از رشد قارچ و کپک جلوگیری می‌کند.

انواع پوکه معدنی

پوکه معدنی بر اساس اندازه دانه‌ها، رنگ و محل تشکیل به انواع مختلفی تقسیم می‌شود:

• پوکه عدسی: بزرگ‌ترین نوع پوکه با کاربرد در ساخت بلوک‌های سبک و عایق. پوکه عدسی در سایز حدود 10 الی 15 میلیمتر و وزن حدود 500 تا 600 کیلوگرم یافت می‌شود.از پوکه عدسی در ساخت بلوک‌های سبک، دیوار و سقف می‌توان استفاده کرد.

 

• پوکه نخودی: از پوکه عدسی کوچکتر بوده و در ساخت بتن سبک و ملات استفاده می‌شود. وزن و اندازه پوکه نخودی حدود 5 الی 10 میلیمتر می‌باشد.پوکه نخودی بسیار سبک‌تر از پوکه عدسی است و همچنین مقاومت بسیار بالایی دارد.از کاربردهای پوکه نخودی می‌توان به استفاده بین طبقات اشاره کرد.

 

• پوکه بادامی: کوچک‌ترین نوع پوکه با کاربرد در ساخت بتن سبک و عایق. وزن و اندازه پوکه بادامی حدود 5 الی 10 میلیمتر است و نسبت به دو نمونه ذکر شده فوق در ابعاد بزرگتری تولید می‌شود به همین دلیل قیمت این پوکه نسبت به آنان کمتر است.

 

• پوکه معد‌نی سیاه: پوکه سیاه در ابعادی حدود 5 میلیمتر و وزن 800 تا 900 کیلوگرم وجود دارد.این نمونه اغلب در مواردی نظیر دیوار چینی، ساختمان‌سازی، شیب‌بندی پشت بام، ساخت دیواره تونل‌ها و… استفاده می‌شود.

 

• پوکه ماسه‌ای: از خرد شدن پوکه‌های بزرگ‌تر به دست می‌آید و در ساخت ملات و اندود استفاده می‌شود. بعاد و وزن حدودی پوکه ماسه‌ای 0 الی 5 میلیمتر می‌باشداز کاربردهای اصلی این نمونه می‌توان به ساخت بلوک ‌دیواری و سقفی، ساخت بتن و پر کردن سطح لوله اشاره کرد.

با توجه به مزایای فراوان پوکه معدنی، این ماده ارزشمند در صنایع مختلف از جمله ساختمان‌سازی، کشاورزی و صنایع شیمیایی کاربرد گسترده‌ای یافته است.

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915

 

بلوکاژ: سدی محکم در برابر رطوبت و نم

بلوکاژ یا قلوه‌چینی، لایه‌ای است که برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و نم به داخل ساختمان، به ویژه در کف ساختمان، اجرا می‌شود. این لایه به عنوان یک مانع عمل کرده و از آسیب دیدن مصالح ساختمانی و ایجاد مشکلات ناشی از رطوبت جلوگیری می‌کند.

چرا بلوکاژ مهم است؟

• جلوگیری از نفوذ رطوبت: رطوبت می‌تواند باعث پوسیدگی چوب، زنگ‌زدگی فلزات، رشد قارچ و کپک و در نهایت تخریب ساختمان شود. بلوکاژ با ایجاد یک لایه نفوذناپذیر، از ورود رطوبت به ساختمان جلوگیری می‌کند.
• افزایش عمر مفید ساختمان: با جلوگیری از آسیب‌های ناشی از رطوبت، بلوکاژ به افزایش عمر مفید ساختمان کمک می‌کند.
• بهبود کیفیت هوای داخل ساختمان: رطوبت بالا می‌تواند باعث ایجاد مشکلات تنفسی و آلرژی شود. بلوکاژ با کاهش رطوبت داخل ساختمان، به بهبود کیفیت هوای داخل کمک می‌کند.

اجرای بلوکاژ چگونه است؟

برای اجرای بلوکاژ، معمولاً از سنگ‌های قلوه‌‌ای یا لاشه سنگ استفاده می‌شود. این سنگ‌ها به صورت یک لایه با ضخامت مشخص روی کف چیده شده و سپس با ملات ماسه و سیمان پر می‌شود. در برخی موارد نیز از مواد دیگری مانند قیرگونی برای ایجاد لایه ضد رطوبت استفاده می‌شود.

 

 

پروانه ساختمان - پایانکار - طراحی معماری و سازه اجرایی - نقشه ازبیلت در مشهد
با بیش از 20 سال سابقه درخشان

جهت مشاوره رایگان همین الان تماس بگیرید
مهندس تقی زادان 100 - 4444 - 0915